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龙岩高速启动高清探头抓拍违法行为

今日要闻 | 来源:闽西新闻网 2016-11-16 09:36:26 我要评论
[导读]为深入推进交通违法行为大整治活动,加大道路交通违法行为非现场执法的震慑力,特别是对“驾驶时,未系安全带及开车拨打手持电话”等严重妨碍安全驾驶违法行为加大打击力度,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《福建省道路交通安全法》,在高速公路上行驶的车辆,驾驶人未系安全带的,罚款200元,记2分;开车拨打手持电话的,罚款50元,记2分。
为深入推进交通违法行为大整治活动,加大道路交通违法行为非现场执法的震慑力,特别是对“驾驶时,未系安全带及开车拨打手持电话”等严重妨碍安全驾驶违法行为加大打击力度,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《福建省道路交通安全法》,在高速公路上行驶的车辆,驾驶人未系安全带的,罚款200元,记2分;开车拨打手持电话的,罚款50元,记2分。
 
记者从龙岩高速交警支队获悉,自10月20日起,我市辖区高速非现场执法自动检测系统已开始启用抓拍开车未系安全带、开车拨打手持电话违法行为。记者了解到,启动抓拍这两项违法行为以来,平均每天抓拍到35-40起。
 
系统自动识别抓拍
 
“我觉得这套系统最厉害的功能就是增加了对开车拨打手持电话违法行为的智能分析。”龙岩高速交警支队交管科陈才恒介绍。早在前几年,车辆号牌识别技术已经广泛应用。过去,是否系安全带的识别技术也有,但是识别的准确率非常低。随着这几年人工智能系统自动识别抓拍在图像识别领域高速发展,使得驾驶人是否系安全带的识别率大幅提高,包括接打电话都能够进行识别。
 
目前,这套系统已经具备这两项基本功能,一是识别驾驶员是否系了安全带;二是识别驾驶员是否在拨打手持电话。系统会先对路面卡口抓拍到的照片进行分析,自动筛选出未系安全带以及开车拨打手持电话等违法行为的照片,然后民警会对系统筛选出来的照片进行再次审核,准确识别出驾驶员未系安全带和拨打接听手持电话等违法行为。
 
开车不系安全带危害大
 
在日常生活中,不少驾驶员采取安全带卡在卡口内、仅用前面一根带子松垮地系在胸前的招数以应对民警检查。高速交警民警提示广大市民,发生事故后,未系安全带的事故死亡率远远高于系安全带的,驾驶员切勿自己坑害自己。
 
“系安全带的作用,一方面,防止驾、乘人员被抛出车外;另一方面,可使驾、乘人员不与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击。”民警陈才恒告诉记者,车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅,不仅本人会受伤害,也会对驾驶员或前排的乘客形成极大的冲击,加大他们在车祸中的受伤程度。
 
2016年8月17日,龙岩上蛟高速公路白砂往上杭方向,一辆小轿车未与前车保持安全行车距离,变道时车子右前部位碰撞到前方面包车左后部位,导致面包车打转,撞到护栏后翻滚,最后又撞到中央隔离护栏才停了下来。面包车上一名没有使用安全座椅的4岁幼童从车内飞出,双腿骨折,而坐在司机后方的中年男子,未系安全带,头部与车窗发生剧烈碰撞后,还从后车窗飞出车外10多米,当场死亡。
 
2016年9月24日,龙岩高速辖区发生一起两车追尾的惨烈事故,后车碰撞前方正在主车道上行驶的小车,导致前车碰撞左侧护栏后侧翻,车上后排未系安全带的7岁小男孩被甩出车外当场死亡、8岁小女孩被甩出车外后重伤。
 
据调查数据显示:在一次可能导致死亡的车祸中,安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%,发生正面撞车时,系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。
 
行车拨打手持电话影响司机应变力
 
“开车的时候打电话会分散司机的注意力,特别现在的手机基本是智能触屏手机,需要看着操作,更增加了开车使用手机的危险。”陈才恒说。在高速公路上,假设车辆以每小时80公里的速度行驶,那1秒钟就行驶了22米。
 
有不少司机称自己开车时接打电话都是通过蓝牙手机完成的,解放了双手,不影响开车。其实,开车拨打手持电话的危险不仅仅是因为手离方向盘,更重要的是接打电话严重分散司机注意力,大大削弱了司机的应变能力。

 

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