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捷报~ 龙龙铁路首座连续梁顺利合龙

今日要闻 | 来源:转自e龙岩 2021-06-08 10:42:38 我要评论
[导读]龙龙铁路首座连续梁顺利合龙
龙龙铁路首座连续梁顺利合龙
 
日前,由中铁十局承建的龙龙铁路首座连续梁——上杭县白砂锦绣水库大桥顺利合龙,掀开了龙龙铁路全面建设的新热潮。
 
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施工中的锦绣水库大桥
 
据悉,锦绣水库大桥为双线无砟轨道预应力混凝土T构连续梁,全桥长97.5米,采用悬臂浇筑法施工,对称划分为24个节段,单从结构施工角度,该桥的施工难度等同于主跨约90米的连续梁。因山区地形复杂,环水保任务重,再加上水库蓄水时间节点压力,给大桥施工带来重重困难。施工单位中铁十局超前谋划,精益施工,从根本上保证锦绣水库大桥的质量安全和进度,最终赶在水库蓄水之前顺利完成大桥合龙。
 
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全长7公里的双髻山隧道锦绣水库出口
 
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首座连续梁完成场面
 
锦绣水库大桥的合龙,不仅在东西走向连通了相见岭隧道与双髻山隧道,为后续铺轨工程奠定了基础,更为龙龙铁路树立了一个标杆。
 
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龙龙铁路崇头特大桥桥墩施工场面
 
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龙龙铁路蛟洋段桥梁路基施工场面
 
今年以来,龙龙铁路1标段利用良好天气,开始双百会战,质量进度喜人。从古田会址站到上杭白砂镇的龙龙铁路1标,15座隧道已开工14座,其中萝亭口2#隧道、大公顶1#隧道、大坪岗隧道已贯通,剩余大山亭2#隧道待临近隧道贯通后串打组织施工。标段隧道共计设计正洞长度23970米,开累完成7784米。全标段共17座桥梁,已开工11座,开累完成桩基771根、承台44个、墩台身26个。路基工程土石方设计123.48万方,其中区间97.95万方,开累完成67万方;站场25.53万方,开累完成6万方。
 
THE  END
 
来源:龙岩市铁路发展中心
闽西日报记者:傅长盛
编辑:邱婷
检查:黄清花
审核:蔡添高 赖莉蓉

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