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武平崛起闽粤赣边县域中心城市 山水宜居打造生态强县

楼盘速递 | 来源:龙岩蓝房网 2013-09-27 10:15:38 我要评论
[导读]随着交通基础设施的不断完善,武平地处闽粤赣三省交界的区位优势进一步凸显,已经成为全国少有的能在4小时左右分别到达深圳、珠海、汕头、厦门这四大经济特区、四大港口的县份,迅速融入“珠三角”和闽南“金三角”4小时交通经济圈。
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武平县,位于闽、粤、赣三省交界处,是革命老区县、中央苏区县,是“全国生态旅游大县”,素有闽西“金三角”之称。近年来,武平县加大了招商引资力度,引进了一批大型企业,武平的经济也得以快速发展。
 
经济发展后,武平开始着重进行城市建设。武平县围绕着“一河两岸”,加快闽粤赣边山水园林式生态城市建设。为此,武平县专门聘请多家海内外设计企业,为武平的城市规划献计献策,制订了县城规划区范围内43平方公里总体规划。将军广场、文博园、客家艺术演艺中心等文化设施的建设,让武平成为龙岩最宜居的县城之一。
 
由绿色到宜居的挺进

面对多年来保持良好的生态环境,武平县县长翁庆认为,硬件建设重要,提升城市品位更重要。
 
近年来,武平县围绕着“一河两岸”,突出山、水、城,做好“绿”、“水”、“文化”文章,通过城市带动,加快闽粤赣边山水园林式生态城市建设。先后开发建设了碧水公园、河滨文化公园、树子坝公园、马头山公园,对“一河两岸”核心区实施了夜景灯光工程,根据建筑特色安装了空中玫瑰灯、投射灯等灯光设施,使平川河与沿河景色交相辉映;启动实施第九期旧城改造、紫金酒店、中凯酒店、街景改造等项目建设,加快推进河滨文化广场、生态休闲度假村、碧水庄园、客运中心等重点城建项目建设。
 
与此同时,按"1143"城市发展战略,围绕1个主城区、1个次中心城区4个中心镇和3个工业园区共同构成的城市空间布局体系,加快交通等基础设施建设,用快速通道把主次城区、中心集镇和工业园区连接起来,形成以主城区为中心、中心镇为呼应、工业园区为支撑的城乡一体化的城市框架。
 
经过多年努力,目前,武平城区绿化率为33.8%,绿地率为26.81%,人均公共绿地面积达15.85平方米。如今的武平县城再现了沿河两岸十里画廊景观,绿草、碧水、垂柳随处可见,城在山中,水在城中,人在画中。
 
“海西”对接“珠三角”桥头堡

武平县地处福建、广东、江西三省结合部,南邻广东省梅州市蕉岭县和平远县,西接江西省赣州市寻乌县和会昌县,地理位置非常独特,历来是闽西、粤东、赣南的重要交通枢纽和物资集散地,是福建、江西内陆连接沿海的重要通道,也是福建省省级边界经济贸易开发试验区。近年来,乘着“海西”建设东风,武平县成为投资开发的热土和对外开放的前沿,成为“海西”对接“珠三角”产业辐射和转移的“桥头堡”。
 
随着海峡西岸经济区交通网络建设的推进,武平的交通越来越便利,与沿海发达城市的时空距离大大缩短。
 
公路方面,6条出省大道贯穿境内,两条高速公路正在紧张建设、规划之中。其中,天汕高速公路广东段已通至武平县岩前镇,从深圳到岩前镇400多公里已是全程高速(车程仅4小时左右),与之相接的永武段(永安至武平)已建成通车。如今,武平通往“珠三角”、闽南“金三角”、“长三角”均是全程高速。
 
铁路方面:龙岩有铁路里程近400公里,居全省第二位。除了原有的鹰厦铁路外,近年来建成福建第三条出省通道(龙岩-梅州铁路)和第四条出省通道(龙岩-赣州铁路),铁路交通已经实现了与广梅汕铁路和大京九铁路的快速连接。此外,经武平到广东梅州的浦(城)建(宁)龙(岩)梅(州)高速双线铁路的各项前期工作已经基本完成,将于今年底开工建设。
 
随着交通基础设施的不断完善,武平地处闽粤赣三省交界的区位优势进一步凸显,已经成为全国少有的能在4小时左右分别到达深圳、珠海、汕头、厦门这四大经济特区、四大港口的县份,迅速融入“珠三角”和闽南“金三角”4小时交通经济圈。

 

 

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