昨日，记者从市邮政管理局获悉，我市快递业保持持续快速发展的势头，2017年第一季度快递业务量760.2万件，同比增长36.05%，增幅全省第二，较全省平均增幅高12.72%。然而，快递行业快速发展的同时，也显露出行业规模偏小、发展基础有待加强、行业素质有待提升等问题，制约着快递行业的进一步发展壮大。   快递业持续快速发展   随着互联网的发展，网络购物已经成了家常便饭，“剁手党”只要动动手指，就可以在几分钟内完成购物。“剁手党”疯狂“血拼”的背后，是快递行业的高速发展。   2016年，全市快递业务量2879.81万件，同比增长71.07%；快递业务收入3.19亿元，同比增长58.61%；快递业务投递量5101.88万件，同比增长50.82%，增速均全省排名第一。   据介绍，全市现有依法取得快递业务经营许可证的法人企业37家，分支机构124家，各类营业网点329个，涵盖20个快递品牌，包括EMS、顺丰、德邦、申通、中通、圆通、韵达、百世、天天快、优速等众多知名快递企业。   “目前，全市快递市场仍保持着国有和民营两种所有制经济共同发展的格局。”市邮政管理局有关负责人说，其中，各地邮政分公司和国有快递企业（EMS）仍是市场的主要力量，民营快递企业成为网购快递领域最有活力的组成部分。   上游产业发展水平受限   快递业高速发展的背后，一些瓶颈亟待突破。   快递行业的发展，与上游产业——电子商务发展关系密切。据该负责人介绍，目前龙岩工业产品结构以机械装备制造、建材和能源等为主，以轻便快捷为主要特点的快递业较难为其提供配套配送服务。我市传统优势产品在线上影响力有限，电商产业整体发展与沿海城市相比仍显滞后，尤其是农产品电商方面，由于缺少规模化种植、品牌化经营等，导致农产品电商转化率较低，依托网络批量销售的能力有限，再加上农产品的运输、储存、配送等各个环节要求较高，也在很大程度上影响了农产品的电商转化率。   目前，我市快递企业虽多，但大多是分支机构和代理机构，企业的权限和资源较为有限，特别是快递市场主力军加盟制民营快递企业，深受加盟网络结构不利影响。“如同一品牌的不同加盟商价格不一致，电商企业分县、乡发货无法享受统一价格。”该负责人表示，加盟商之间没有约束力，服务水平参差不齐。同时，企业之间的网络重叠，同质化竞争加剧，多数企业呈现“微利化、无利化、亏损化”趋势，全行业量收差距明显。   行业素质有待提升   一直以来，快递行业一线人员不稳定，是困扰许多快递企业的大问题。   在采访中记者了解到，多数快递企业是以低成本的运营模式发展，工作时间长，劳动强度大，导致人员流动大。尤其是以加盟方式运营的快递企业，受上级公司以罚代管模式的不利影响，加上市场竞争激烈，在产业链条末端的从业人员生存压力大。   市政协委员在《关于促进我市快递业发展的建议》的提案中指出，快递行业同质化竞争激烈，价格战使得企业利润趋薄、服务质量偏低，遏制企业规模化、专业化发展。快递业入行门槛低，从业人员文化程度不高，缺乏系统的培训，员工流动性大，服务质量和职业素养还有待提高。   此外，快递行业基础设施布局建设不足，发展受土地、设备等因素制约，营业场所不够用，普遍存在小、散、弱，粗放管理，综合实力弱，无法满足不断增长的快递业务量。