12月26日 在峰果岭隧道铺轨施工现场 随着WZ500型铺轨机 将最后一组500米长钢轨铺设 完成了全线161.5公里铺轨任务 这标志着浦梅铁路建宁至冠豸山段 全线铺轨贯通 为该铁路顺利开通运营 奠定了坚实基础     浦梅铁路位于福建省西北山区，线路起自向莆铁路建宁县北站，终至赣龙铁路冠豸山站，沿途经过建宁、宁化、清流、连城县等四个行政县，在宁化、清流与在建的兴泉铁路共线相交。浦梅铁路建宁至冠豸山段正线全长约161.5公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。全线设建宁县北（接轨站）、建宁、宁化、清流、连城、冠豸山（接轨站）等16座车站。     浦梅铁路清流至冠豸山段的铺轨作业，采用了我国自主研发的WZ500型铺轨机组。浦梅铁路在铺轨施工过程中运用了国内领先的工程调度运输管理信息系统，实现了铺轨作业运输调度指挥信息化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化、统计分析自动化，确保了轨道铺设安全有序推进。     延伸阅读   浦梅铁路建成后，将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史，大大方便民众出行，拉动区域发展，进一步带动福建西部山区，特别是革命老区的经济社会发展，带领老区人民走上发展的快车道。   来源：龙岩铁路发展中心