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好消息!龙岩城区溪南五岔路口改造 缓解交通拥堵

楼盘速递 | 来源:龙岩规划局 2018-05-28 14:54:28 我要评论
[导读]新老城区的交界处,小溪的五岔路口要升级改造了!
新老城区的交界处
 
小溪的五岔路口要升级改造了!
 
小溪路口位于龙岩市新罗区南城街道,是老城区、小溪莲东居住片区、新城区的交界处,为五条道路交叉口(其中包括溪南南路、溪南路、登高东路、登高中路、小溪路),早晚高峰车流量大,局部存在步行及车辆流线冲突。
 
小溪路口交通区位功能显著,2016年后门前路口立交改造完成后,将交通压力转移至北侧的小溪路口,目前该路口已成为龙岩市中心城区最拥堵的路口之一。为此市委市政府高度重视,多次调研该路口的交通改善方案。
 
上跨高架桥梁
 
下穿通道
 
两座天桥
 
一起来看看这个上天入地的改造方案吧!
 
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效果图
 
工程介绍
 
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本工程范围内共设
 
上跨“Y”字形高架一座、
 
下穿“Y”字形通道一座、
 
人行天桥两座、
 
小溪桥东侧栈道桥一处。
 
高架及下穿通道
 
小溪路口立交节点改造工程在既有道路的基础上拓宽设置高架及下穿通道,其中
 
溪南南路设置三车道往南高架、三车道往北下穿通道;
 
溪南路设置两车道往南高架、两车道往北下穿通道;
 
登高东路设置两车道往南高架、两车道往北下穿通道
 
总体上采用
 
往南Y字型高架桥梁合流、
 
往北Y字型下穿通道分流。
 
天桥
 
路口立交提升之后溪南南路、登高东路车流速度加快,行人与机动车冲突更加明显,因此有必要设置人行天桥保障行人过街安全。
 
结合项目位置及周边现状情况,在溪南路公民道德教育馆及登高东路溪畔路口北侧各设置一座天桥。
 
桥下栈道
 
现状小溪路口仅能右转至登高东路,设置立交后车辆掉头开口位置将延伸较远,
 
建议将路口打开,小溪桥头东侧设置南北向桥下栈道,同时在小溪路中间设置栏杆,避免行人横穿,有利于车辆排队等候,保障行人安全。
 
溪南南路、溪南路、登高东路为城市主干道,按照规范,设计速度40KM/h,交叉口设计速度20KM/h。
 
道路改造后标准断面
 
溪南南路—溪南路线路全长540米,溪南南路—登高东路线路全长473米
 
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溪南南路改造后断面宽度为48米。
 
断面分配形式为:“4米人行道—7.5米辅道机动车道—12.5米主路高架桥—12.5米主路下穿通道—7.5米辅道机动车道—4米人行道”。
 
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溪南路改造后断面宽度为40米。
 
断面分配形式为:“3米人行道—7.5米辅道机动车道—9米主路高架桥—9米主路下穿通道—7米辅道机动车道—4.5米人行道”。
 
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登高东改造后红线宽度为43米。
 
断面分配形式为“4米人行道—9.5米辅道机动车道—9米主路高架桥—9米主路下穿通道—7.5米辅道机动车道—4.0米人行道”。
 
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天桥工程
 
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本项目包含新设两座人行天桥:
 
登高东路天桥,位于溪畔路交叉口北侧
 
溪南路天桥,位于溪南广场公交站点处
 
栈道桥工程
 
目前小溪桥东侧小溪河河岸均为已建滨河栈道及栈桥,但是被小溪桥、小溪路所截断。
 
为保证滨河绿道的连贯性,方案建议由既有滨河栈道及栈桥挑出平台后建设栈桥下穿小溪桥,连接南北栈道及栈桥,下穿栈桥长度约70m,宽度按3m实施。
 
交叉口设计
 
五叉路口地面采用交通信号灯控制,交叉口四周设人行横道,溪畔路与登高东路采用中央隔离栏杆封闭,右进右出的交通组织形式。
 
日前,《小溪节点提升改造工程方案》已原则通过规委会审议,现正进一步修改完善中。

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